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Cavi di potenza per l'uso in catena portacavi


Il motore è alimentato tramite un cavo di potenza contenente conduttori – tre neri per le fasi L1, L2 e L3 e un giallo/verde per il conduttore di terra. Oggi gli avvolgimenti del motore tendono a essere interconnessi, in modo da formare una stella o un triangolo. E' per questo che il numero di conduttori è limitato a quattro. È possibile selezionare un cavo con o senza schermatura, a seconda dei requisiti del cavo in termini di interferenze o sensibilità ambientale. Anche questi cavi sono realizzati con guaine di varie qualità e secondo diverse classi meccaniche.
 
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CF35, dichiarazione

Perché proprio i cavi di potenza?

Quando un professionista del settore parla di potenza motore, in genere non intende solo l'alimentazione. Per questo, basterebbe un cavo di comando a quattro poli. In genere, si riferisce anche alla connessione di un convertitore di frequenza al motore. Per farlo, l'isolamento del conduttore deve essere conforme ai livelli di tensione 600/1000V. Questa classe è necessaria perché il convertitore di frequenza si basa sul principio della modulazione di larghezza di impulso per controllare la frequenza e, di conseguenza, la velocità del motore. Possono quindi verificarsi picchi di tensione che l'isolamento deve essere in grado di reggere. Per questo si sceglie una classe di tensione maggiore rispetto ai cavi di comando.

Unipolare vs. multipolare

Multipolare vs. unipolare

Ora, specialmente per grandi azionamenti, è possibile realizzare cavi con conduttori singoli. La soluzione presenta diversi vantaggi rispetto alla classica versione a quattro poli. Probabilmente il principale vantaggio è il costo che risulta decisamente inferiore, grazie al processo di produzione più efficiente. La soluzione unipolare è inoltre più robusta e, di conseguenza, indicata per spazi di installazione ristretti all'interno delle catene portacavi, a fronte di una durata maggiore. Questa caratteristica è particolarmente evidente sulle corse lunghe. Il collegamento al motore risulta più semplice grazie ai cavi unipolari più sottili, ma necessita di essere montato in modo particolare. In igus, ci siamo spesso trovati a sistemare situazioni di questo genere e abbiamo maturato molta esperienza. Per questo, in magazzino abbiamo sempre i prodotti per soddisfare ogni richiesta.

Vantaggi del TPE in termini di abrasione, resistenza al freddo e durata d'esercizio

La maggior parte dei cavi di potenza monta guaine esterne in materiale TPE di fascia alta, particolarmente indicate per applicazioni a intervalli di temperatura estremi. Per l'uso in catena portacavi, l'intervallo di temperatura per cavi di potenza in TPE si attesta tra -35°C e +90°C. Il materiale si presta quindi benissimo per applicazioni in aree con congelatori o ambienti molto caldi. Un'altra proprietà del TPE: –  resistenza all'abrasione molto elevata. Da un confronto diretto fra TPC, PVC e PUR, emerge che il primo materiale vanta una migliore resistenza all'abrasione, offrendo una durata d'esercizio prolungata in applicazioni di fascia alta.

Gru heavy-duty per navi

Cavi di potenza per gru

Da molti anni, igus installa catene portacavi su sistemi a gru. Nel mondo, sono ben oltre 10.000 le gru che funzionano, da anni, in continuo. I cavi e le catene resistono alle condizioni più estreme, dai -40°C dell'inverno siberiano ai 50°C nel porto di Dubai. Un guasto nel cavo di azionamento di una gru è semplicemente inconcepibile. Serve la massima affidabilità. Ecco perché i singoli conduttori della serie CF330.D o CF340 sono utilizzati per fornire al dispositivo di sollevamento una sezione nominale fino a 185mm. Si potrebbe parlare di uno sviluppo verso uno standard. Per questo, la prossima volta che pianificherete un'applicazione con grandi sezioni, dovremo progettare un modello unipolare che includa un conduttore intrecciato di qualità.
 

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