Kupplung mit wartungsfreien Lagerstellen

Steckbrief

• Was wurde benötigt: Gewickelte Gleitlager für Zugkupplung 
• Herstellungsverfahren: Spritzguss
• Anforderungen: Witterungsbeständigkeit, problemlose Funktion bei großen Schmutz- und Schneemengen 
• Material: iglidur G, J und X
• Branche: Bahntechnik – Exterieur 
• Erfolg für den Kunden: Kupplung funktioniert trotz hoher Lasten und Umwelteinflüssen ohne Wartung 

In elektrischen sowie pneumatischen Kupplungen gibt es allerhand Anwendungsmöglichkeiten für iglidur Kunststoffgleitlager. Durch ihre Verschleißfestigkeit tragen sie zu einer sicheren Verbindung der Wagons bei. Auch im Stoßabsorber und in der Mittelstelleinrichtung kommen iglidur Gleitlager zum Einsatz. In Scharfenbergkupplungen werden sie beispielsweise am Hauptbolzen eingesetzt, damit sich die Hakenscheibe beim Kuppeln drehen kann.  
 

Völlig gleich ob eine Schwenk- oder Linearbewegung ausgeführt wird, für beide Fälle gibt es die passenden iglidur Gleitlager (gewickelt oder gespritzt) und Anlaufscheiben aus Hochleistungspolymeren. Sowohl Gleitlager als auch Anlaufscheiben sind in einer Vielzahl verschiedener Werkstoffe mit unterschiedlichen Eigenschaften erhältlich, sodass der Werkstoff genau auf die Anwendungsbedingungen abgestimmt werden kann.   
 

Werden Lagerstellen in Kupplungen mit iglidur Gleitlagern oder Anlaufscheiben ausgestattet, hat dies neben der Verschleißfestigkeit weitere Vorteile. Sie ermöglichen bei Stößen und Schmutz einwandfreie Funktion und sind korrosionsfrei. Alle iglidur Werkstoffe enthalten inkorporierte Festschmierstoffe, die zusätzliches Schmieren und Wartung überflüssig machen. Durch den Verzicht auf zusätzliche Schmiermittel sind die Gleitlager sehr witterungsbeständig und bestens für den Einsatz in Kupplungen geeignet. Somit ist eine Funktion auch bei großen Staub- oder Schneemengen stets gegeben. Sie zeichnen sich zudem durch hohe Lastaufnahme und eine lange Lebensdauer aus, die mit Hilfe der kostenlosen igus Online-Tools genau berechnet werden kann.