Paliers lisses polymères dans des VTT à roue arrière suspendue

Sélection des points de pivot et de la cinématique

Le « ConTrail MGN » est l'un des modèles de pointe de Bergamont dans le domaine des VTT fully. Des paliers lisses légers en polymère iglidur d'igus pour fortes charges sont utilisés sur les pattes de suspension de la roue arrière. La définition des points de pivot joue un rôle très important lors de la conception d'une suspension de roue arrière. Thomas Marquardt à ce propos : « Nous avons une idée très précise de la manière dont un vélo doit rouler et nous effectuons des tests complets tout au long de la mise au point. » Cela s'applique au positionnement des points de pivot et donc à la cinématique, mais également à la sélection des logements. À l'origine, Bergamont utilisait des roulements à billes pour son fully. Le « Contrail MGN » est le premier VTT de la marque dérogeant à ce principe. « Nous utilisons des roulements à billes aux deux points de pivot avant », explique Thomas Marquardt, « c'est-à-dire à la liaison entre le bras oscillant et le cadre, parce que les roulements effectuent ici un mouvement de pivotement relativement important. Au niveau de l'articulation arrière, sur l'essieu arrière, en revanche, nous avons adopté une approche nouvelle et utilisé un palier lisse. »

Revendeurs spécialisés et cyclistes pleinement satisfaits

Les paliers lisses iglidur en polymère autolubrifiants promettent une longue durée de vie, qui est en plus calculable. Il n'empêche que les services commerciaux ont tout d'abord dû convaincre les revendeurs spécialisés. Thomas Marquardt à ce propos : « Nous avions déjà utilisé des paliers lisses il y a quelques années de cela mais ils étaient en d'autres matériaux et étaient trop petits. Ce qu'explique les besoins en information et en formation. Les revendeurs sont par contre totalement satisfaits de la solution actuelle puisque le retour des propriétaires des vélos est toujours positif. "Ils rapportent une très bonne rigidité en torsion du vélo et une réaction très rapide de la suspension" indique Thomas Marquardt.

La construction très soignée du logement y est certainement pour quelque chose. Les paliers lisses sont emmanchés dans le bras oscillant avec une légère pression lors de la fabrication des vélos. Une douille métallique est aussi insérée dans le palier et sert de butée pour le serrage des vis. Les paliers sont sûrs de pouvoir tourner même après des travaux de montage assurés par le propriétaire. 

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