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drylin® T - Systemauslegung, senkrecht, 1 Schiene und 2 Wagen oder 2 Schienen und 4 Wagen

2. Schritt:

Prüfen, ob die Abstände der angreifenden Kräfte innerhalb der zulässigen Werte liegen (s. maximal zulässige Abstände).

Maximal zulässige Abstände:

Variante: 1 Schiene, 2 Wagen Variante: 2 Schienen, 4 Wagen
sy + sz	<	2 wx - Y0
ay + az	<	2 wx - Y0

3. Schritt:

Berechnen der erforderlichen Antriebskraft

Zunächst müssen vier Berechnungen durchgeführt werden:

Die Antriebskraft Fa entspricht dem errechneten Maximalwert:

4. Schritt:

Berechnen der maximalen Lagerbelastung

4.1

maximale Lagerbelastung in y-Richtung

4.2

maximale Lagerbelastung in z-Richtung

A = Koordinatenursprung
B = Loslager
C = Festlager

Variablen in den Berechnungen:

Fa:	Antriebskraft	[N]
Fs:	Massenkraft	[N]
Fy, Fz:	Lagerbelastung in y- oder z-Richtung	[N]
sx, sy, sz:	Abstand der Massenkraft in x-, y- oder z-Richtung	[mm]
ay, az:	Abstand der Antriebskraft in y- oder z-Richtung	[mm]
wx:	Abstand der Wagen auf einer Schiene	[mm]
LX:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Zm:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
Y0:	baugrößenabhängige Konstante	[mm]
b:	Abstand der Führungsschienen	[mm]
µ:	Reibwert, µ = 0 bei statischen Lasten, µ = 0,2 bei dynamischen Lasten
ZW:	Anzahl der Schlitten pro Schiene

Die konstanten Werte:

Bestellnr.	LX	ZM	Y0
	[mm]	[mm]	[mm]
TW-01-15	29	16	11,5
TW-01-20	35	23	15,0
TW-01-25	41	25	19,0
TW-01-30	49	29	21,5

Koeffizienten:

	1 Schiene, 2 Wagen	2 Schienen, 3-4 Wagen
K₁	\|(ay+Y0)/Wx\|	\|(ay+Y0)/Wx\|
K₂	(sy+Y0)/Wx	(sy+Y0)/Wx
K₃	\|az/Wx\|	\|az/Wx\|
K₄	\|sx/Wx\|	\|sx/Wx\|
K₅	\|sz/Wx\|	\|sz/Wx\|
K₆	\|(sy+Y0)/Zm\|	\|(sy+Y0)/b\|
K₇	\|sz/Zm\|	\|(sz/b)-0,5\|

5. Schritt:

Überprüfen der maximalen Lagerbelastung des am stärksten belasteten Lagers mit der in Schritt Nr. 4 errechneten Belastung

Maximal zulässige Belastung:

Bestellnr.	Fymax, Fzmax [N]
TW-01-15	2000
TW-01-20	3700
TW-01-25	5000
TW-01-30	7000

6. Schritt:

Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die Belastung aus Schritt Nr. 4

Diagramm zur Ermittlung der maximal zulässigen Geschwindigkeit für die ermittelte Lagerbelastung.
X = zentrische Lagerlast [N]
Y = zulässige mittlere Geschwindigkeit [m/s]

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André Kirchhofer

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K₅	\|sz/Wx\|	\|sz/Wx\|
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K₇	\|sz/Zm\|	\|(sz/b)-0,5\|

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4.1

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5. Schritt:

Maximal zulässige Belastung:

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